Gaziantep, sanayi şehri olmasına rağmen bazı mesleklerin gençler tarafından tercih edilmemesi nedeniyle işçi sıkıntısı yaşamaktadır. İşverenler, aylık 15 bin lira ile çırak, 50 bin lira ile kalfa veya usta bulmakta zorluk çekiyor. Türkiye genelindeki oto tamiri sektöründe olduğu gibi Gaziantep’te de kalifiye eleman eksikliği sorunu giderek artmaktadır. Usta işçiler, mesleklerini devretmek için çırak ve kalfa bulmada zorluk yaşadığı belirtiliyor.
Oto tamir ustaları, gençlerin kolay yoldan para kazanma isteği nedeniyle iyi kazandıran fakat yoğun emek gerektiren mesleklere olan talebin azaldığını vurguluyor. Maddi getirisi yüksek olan mesleklerin tercih edilmemesi, bazı alanlarda işçi sıkıntısını doğurmuş durumda. Ustalar, 12 yıllık zorunlu eğitimin de bu konuda etkili olduğunu ifade etmektedir. Sanayide yeterli eleman yetiştirilememesi, Gaziantep için ciddi bir sorun olarak öne çıkıyor. Oto tamir ustası Mehmet Yılmaz, geçmişte ilkokul çağındaki çocukların yaz tatilinde çıraklık yaptığını, o dönemde okula devam etmeyecek çocukların çıraklığa yönlendirildiğini belirtti. Yılmaz, mevcut müfredatın 12 yıllık zorunlu eğitimle bittiğini ve bu durumun sektörlerde ara eleman yetiştirilmesine engel olduğunu kaydetti.
İyi bir kalfanın maaşı 40-50 bin lirayı bulduğu halde biz kalfa bulamıyoruz
Oto tamir ustası Mehmet Yılmaz, eleman ve kalfa bulmakta büyük sorunlar yaşadıklarını dile getirerek, “Çırak hiç yetişmiyor. Yanımızda çalışan iyi bir kalfanın maaşı 40-50 bin lirayı bulmasına rağmen, kalfa bulmada zorluk çekiyoruz. Çıraklığa önem vermemiz gerekiyor. Yanımızda bulunan çırakları düzgün bir şekilde eğitmeliyiz ki hem usta sayısını artırabilelim hem de ustalar kalfa bulmakta zorlanmasın. Ancak çoğu insan, ‘çocuklarımız okusun, memur olsun’ diyor. Her çocuğun eğitim durumu farklı. Okumayan çocukları da okutmaya çalışıyoruz, ama bu süre zarfında bazıları eğitim tamamladıktan sonra bu mesleği tercih etmiyor” dedi.
Oto tamir sektöründe ciddi eleman sıkıntısı yaşandığını belirten oto tamir ustası İdris Demir, kalifiye elemanların 10-12 yaşlarından itibaren sanayide olmaları gerektiğine dikkat çekti. Demir, “Günümüzde kalifiyeli bir elemanın maaşı yaklaşık 40 bin liradır. Fakat bu mesleğe olan ilgi oldukça az. Oto tamircilik, kirli ve zor bir meslek olarak algılandığı için insanlar alternatif, daha basit işlere yöneliyor. Sanayideki meslekler öğrenildiğinde ise ileride iyi kazanç sağlayacak meslekler edinmek mümkün. 12 yıllık zorunlu eğitim ve meslek seçimi konusundaki isteksizlik, eleman yetiştirmenin önünde engel oluşturuyor” şeklinde konuştu.
Eleman sıkıntısı araç tamir sürelerini de uzatıyor
Eleman eksikliğinin araç tamir sürelerine de olumsuz etkisi olduğunu belirten vatandaş Fethulla Ensari, “Eskiden araçlarımızı tamir için sanayiye getirir, en geç iki saat içinde teslim alırdık. Şu an ise aracı sabah getirip akşama kadar tamir bekliyoruz. Ustalar, buna neden olarak iş gücü eksikliğini gösteriyorlar. Yeterli eleman bulunmadığı için araç tamirlerinde gecikmeler yaşanıyor ve bu bizim için sorun oluşturuyor” ifadelerini kullandı.
