Gaziantep’te kredi çekerek araç sahibi olmak isteyen vatandaşlar, yüksek faiz oranları nedeniyle ciddi sorunlar yaşamaktadır. Örneğin, 250 bin TL kredi çeken bir kişi, toplamda 600 bin TL’ye yakın bir geri ödeme yapmak zorunda kalıyor.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) 2025 yılı Nisan ayı verilerine göre, Türkiye otomobil pazarı yılın ilk dört ayında %4,9 oranında bir büyüme yaşadı. Ancak aynı dönemde taşıt kredilerindeki yavaşlama, tüketicilerin yüksek faizler ve maliyetler nedeniyle alım kararı vermekte zorlandığını göstermektedir.
Gaziantep’te araç sahibi olmayı planlayan pek çok kişi, yüksek taksit ve toplam geri ödeme tutarları nedeniyle kredi başvurularını yapmaktan vazgeçiyor. Bu durum, taşıt kredilerinin kullanımı üzerindeki baskıyı artırıyor.
Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) verilerine göre, otomobil kredi hacmi 25 Nisan haftası itibarıyla 64 milyar 39 milyon TL olarak kaydedildi. Bu rakam, bir önceki haftaya göre yalnızca 55 milyon TL artmış durumda, bu da kredi kullanımının neredeyse durma noktasına geldiğini gösteriyor.
Mevcut durumda, en düşük taşıt kredisi faizi %3,45 seviyesinde. Bu oran, kredi kullanacak vatandaşların geri ödeme yükümlülüğünü önemli ölçüde artırarak belirgin bir sorun haline gelmektedir. 250.000 TL için vadeye göre aylık taksit ve toplam geri ödeme tutarları ise şu şekildedir:
| Vade | Aylık Taksit | Toplam Geri Ödeme |
|---|---|---|
| 12 Ay | 27.393 TL | 330.153 TL |
| 24 Ay | 17.221 TL | 414.740 TL |
| 36 Ay | 14.123 TL | 509.870 TL |
| 48 Ay | 12.767 TL | 614.325 TL |
Özellikle 48 ay vadede toplam geri ödeme, neredeyse iki katına çıkmaktadır. Gaziantep’te orta gelirli aileler için taşıt kredisine erişim neredeyse imkansız hale gelmiştir.
İkinci el araç piyasası Gaziantep’te canlılığını sürdürse de, yeni araç almak isteyenler için kredi kullanmak oldukça zorlaşmıştır. Aylık 12-15 bin TL taksit ödeyebilmek, orta gelirli aileler için ciddi bir engel teşkil etmektedir.
Ocak-Nisan 2025 döneminde otomobil satışları 309.204 adede ulaşarak %4,9 bir artış göstermiştir. Ancak hafif ticari araç satışları %5,4 düşüş kaydetmiştir. Buradan hareketle, bireysel tüketicilerin talebinin devam ettiğini; ancak kredilerle bu talebin karşılanmasının oldukça zorlaştığını söylemek mümkün.
Uzmanlar, taşıt kredilerindeki yüksek maliyetler nedeniyle vatandaşların peşinat biriktirmesi veya daha düşük tutarlı ikinci el araçlara yönelmeleri gerektiği konusunda uyarılarda bulunmaktadır. Gaziantep’te yüksek faiz oranları nedeniyle vatandaşlar genellikle kredi sürelerini kısaltmaya ya da sahip olmayı planladıkları araç hayallerini ertelemeye zorlanmaktadırlar. Otomobil sahibi olmak artık daha dikkatli hesaplamalar gerektiren bir süreç haline gelmiştir.
