Kaldırımlarda hızla ilerleyen tekerlekler, tek tekerlek üzerinde manevra yapan sürücüler ve yaya geçidinde kask kamerasıyla çekim yapan kuryeler… Gaziantep’te günümüzde sıkça karşılaşılan bir cümle var: “Bu motosiklet terörü ne zaman sona erecek?”
Yollarda Terör Estirenler: Motorcu mu, Sorun mu?
Gaziantep trafiğinde, hemen her kavşakta ve ara sokakta tehlikeli motosiklet davranışlarına tanık olmaktayız. Kuralları hiçe sayarak yaya yollarına inen, kaldırımlara park eden ve emniyet şeridini kendine ait bir yol gibi kullanan bir grup mevcut. Bu kişiler, motosiklet tutkunlarına da olumsuz etkiler yaratmakta ve gerçek motosiklet kültürüne zarar vermektedir.
Bir insanın neden şehir trafiğinde motosiklet üzerinde tek tekerlek kullanma ihtiyacı hissettiği, motosikletin üzerine yatarak ayaklarını arka tekerleğe dikmesinin sebepleri ve neden hem kendi hem de başkalarının hayatını tehlikeye attığı üzerine düşünmek gerekiyor.
Bu soruların yanıtları yalnızca trafik cezalarında değil; aynı zamanda ruhsal değerlendirmelerde de saklanıyor olabilir.
Pandemiyle Hayatımıza Girdi, Şimdi Kabus Oldu
Pandemi döneminde motosiklet kullanımı, özellikle kurye hizmetleri aracılığıyla hızla arttı. Ancak bu artış beraberinde tehlikeleri de getirdi. Artık yalnızca trafikte değil, kaldırımda yürüyen yayalar bile bu tehditten etkileniyor.
Kurye firmalarının siparişleri zamanında teslim alma baskısı, kuryeleri kurallara uymamaya yönlendiriyor. Çoğu kurye, yaşadığı tehlikeli anları kask kamerasına kaydederek sosyal medyada paylaşarak bu durumu “gösteri” haline getiriyor. Hızla yayılan bu kültür, bu tehlikeleri “normal” görmeye başlamış durumda.
Yarın Bir Gün Çarpıldığınızda…
Artık vatandaşlar, kendi güvenliklerini sağlamak amacıyla araçlarına kamera yerleştirmeye başladılar. Çünkü trafikte bir kurye çarptığında haklılığını ispatlayabilmenin yolu bu. Emniyet ve jandarma bu konuda çalışmalarını sürdürüyor, ancak motosiklet sayısı çok fazla olduğu için denetimler yetersiz kalıyor.
Peki Çözüm Ne?
Sorunun çözümü için öncelikle kaynağa inilmeli. Motosikletli kuryeleri sahaya süren firmaların sorumluluk alması, bu konunun çözüm noktasıdır. Her motosiklet sahibi bireyi işe almak doğru mudur? Bu işi yapacak kişilerin psikolojik ve fiziksel değerlere tabi tutulmaları artık zorunluluk halini almalıdır. Trafikte karşılaşılan bazı motokuryeler öfke kontrolü sorunları yaşayan ve potansiyel tehlike oluşturan kişilerdir.
Şehir sokaklarında motosiklet süren bu bireyler, her an birinin hayatını tehlikeye atma potansiyeline sahip durumdalar.
Kaynağı Kesmeyen, Yangını Söndüremez
Bu durum, artık sadece bireysel bir mesele değil, aynı zamanda toplumsal bir sorun haline gelmiştir. Kurallar, denetimler ve cezalar elbette mevcut olmalıdır; ancak esas çözüm, bu sorunun kaynağı olan firmaların sorumluluk almasıyla mümkündür. Motosiklet terörü ile mücadelede asıl sorgulanması gereken sistemin kendisidir.
