Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın gerçekleştirdiği proje sayesinde, Mersin ile Gaziantep arasındaki demiryolu yolculuğu mevcut süresi olan 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşecek. Yeni nesil ulaşım sistemi, Gaziantep’teki ekonomik ve turistik hareketliliği önemli ölçüde artıracak.
Proje Detayları
Toplam hat uzunluğu: 303 km
Hız: 160-200 km/s
Sistem: Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli
Yapılar:
50 tünel
63 köprü ve viyadük
130 alt ve üst geçit
İnşaat Aşamaları ve İlerleme Oranları
Mersin – Adana (67 km) → Altyapı tamamen tamamlandı.
Adana – Toprakkale (76 km) → %85 tamamlandı.
Toprakkale – Bahçe (58 km) → %93 tamamlandı.
Bahçe – Nurdağ (17 km) → Türkiye’nin en uzun demiryolu tünelleri burada açıldı.
Nurdağ – Başpınar (56 km) → %80 fiziki ilerleme sağlandı.
Gaziray Projesi → Toplamda 112 km yeni demiryolu inşa edildi.
Rekor Tünellerle Tarihe Geçti
Bahçe-Nurdağ arasında yapılan iki paralel tünel, 9954 metre ve 9949 metre uzunlukları ile Türkiye’nin en uzun demiryolu tünelleri unvanını elde etti. Üstyapı çalışmaları ve elektromekanik sistemlerin montajı hızla devam etmektedir.
Gaziantep ve Bölge İçin Ekonomik ve Turistik Etki
Projenin tamamlanması ile birlikte:
Gaziantep ile Mersin, Adana, Osmaniye ve diğer önemli merkezler arasındaki ulaşım kolaylaşacak.
Bölgedeki turizm ve ticaret faaliyetleri canlanacak, üreticilere ve yatırımcılara yeni fırsatlar sunulacak.
Gaziantep’in lojistik avantajı güçlenecek, sanayi ve tarım ürünleri daha hızlı bir şekilde ulaştırılabilecek.
Projenin bitişiyle Gaziantep’in Türkiye’nin doğusu ile batısı arasında stratejik bir geçiş noktası haline gelmesi beklenmektedir.
Bu büyük ulaşım projesi ile Gaziantep’in geleceği raylarla şekillenecek. Yeni ulaşım dönemine hazır mısınız?
