2000 model ve öncesine ait araç sahipleri, bu araçlarını hurdaya çıkararak ÖTV muafiyeti ile yeni bir araç sahibi olma imkânı bulacak. Bu düzenlemenin temel amacı, eski ve çevre dostu olmayan araçların trafik dışına çıkarılması ve yerli üretim araçların satışının teşvik edilmesidir.
HURDA TEŞVİKİ NE ZAMAN YÜRÜRLÜĞE GİRECEK?
Hurda teşvikiyle ilgili beklenen yasal düzenleme, araç sahipleri ve otomotiv sektörü tarafından büyük bir ilgiyle izleniyor. Kanun teklifi şu anda Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) tarafından değerlendirilmekte ve sektör temsilcileri, teklifin yasalaşma zamanına dair meraklarını sürdürüyor. Eski araçların geri dönüşümü ile yerli üretim yeni araçların teşviki planlanmakta. Eğer bu teklif yasalaşırsa, 25 yaşını aşmış araçlar için önemli bir avantaj sağlayan ÖTV muafiyeti uygulanacak.
HANGİ ARAÇLAR HURDA TEŞVİKİNDEN FAYDALANABİLECEK?
Teklif ile 25 yaş ve üzeri taşıtların yenilenmesi, bu araçların ithalatından kaçınılması, akaryakıt tasarrufunun artırılması ve çevre kirliliğinin önlenmesi amaçlanmaktadır. Yasal düzenlemenin gerekçesi ise şu şekilde ifade edilmiştir: “TÜİK verilerine göre, 2023 yılı sonu itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı 28 milyon 740 bin 492 araç bulunmakta ve bu rakam 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aşmıştır. Ayrıca, Türkiye’deki trafiğe kayıtlı araçların yaş ortalaması 14,5 olarak belirlenmiştir. Araç sayısının yüzde 25’i ise 21 yaşından büyük araçlardan oluşmaktadır.”
Eski araçlar, bakım ve onarım masrafları açısından yük oluşturmanın yanı sıra trafikte can ve mal kaybına yol açacak riskler de taşımaktadır. Bu araçların ekonomik ve çevresel etkileri nedeniyle, 25 yaş ve üzeri taşıtların geri dönüşüme kazandırılması büyük önem arz etmektedir.
25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşmesine teşvik etmek amacıyla, bu araçları geri dönüşüme verenlere yalnızca bir defa olmak koşuluyla, Türkiye’de üretilen sıfır araçların Özel Tüketim Vergisi’nden muaf tutulması planlanmaktadır.
Açıklamada, hurda teşviki kapsamında uygun araçların “Türkiye’de üretilmiş olan araçlar” olacağı ifade edilmiştir.
UZMAN GÖRÜŞLERİ VE BEKLENTİLER: HURDA TEŞVİKİNİN EKONOMİYE ETKİLERİ
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel, hurda teşviki uygulamasının araçların yenilenmesine ve yerli üretime olumlu etkilerinin yanı sıra, vatandaşlara sunulacak fiyat avantajları açısından da önemli bir katkı sağlayacağını aktarmıştır.
“Hurda teşviki, araçların yenileşmesi, yerli üretime olan olumlu etkisi ve en önemlisi vatandaşlarımıza sunacağı fiyat avantajları bakımından son derece faydalı olacaktır. Bunun yanı sıra, son dönemlerde ülkemizin uyguladığı disiplinli para politikası, vergi muafiyeti ile ilgili önemli bir faktör olarak öne çıkıyor. Tüm koşullar ve ihtiyaçlar değerlendirildiğinde en doğru kararın alınacağına inanıyorum.” şeklinde belirtti.
