Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Gaziantep’te düzenlenen 5113 Deprem ve Sosyal Konut Anahtar ve Tapu Teslim Töreni’nde bir konuşma gerçekleştirdi.
Cumhurbaşkanı, “Gaziantep-Osmaniye-İncirlik-Adana-Mersin Hızlı Tren Proje’mizin yapım çalışmaları adım adım sürmektedir. Proje tamamlandığında, Gaziantep ile Mersin arasındaki seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya inecek. Aynı zamanda, etüt çalışmaları devam eden Şanlıurfa-Gaziantep Hızlı Tren Proje’mizle, Gaziantep hem doğu hem de batı taraflarıyla hızlı trenle bağlanacaktır. Allah ömür verdikçe, şehirimize daha birçok yatırımı kazandırmaya devam edeceğiz. Anahtarlarını teslim ettiğimiz yeni yuvalarımızın hayırlı olmasını diliyorum” ifadelerini kullandı.
HIZLI TREN PROJESİ
138 yıl önce hizmete giren Mersin-Adana demir yolunda gerçekleştirilecek olan yüksek hızlı tren (YHT) çalışmaları dolayısıyla, tren seferlerinin 22 Nisan’dan itibaren iki yıl süreyle durdurulacağı duyuruldu.
Yeni yüksek hızlı tren projesi, Mersin ile Gaziantep arasında seyahat sürelerini önemli ölçüde kısaltmayı hedefliyor.
Mevcut 68 kilometrelik Adana-Mersin tren hattının yeni hat ile 2027 yılında hizmete girmesi planlanıyor. Yüksek hızlı trenin faaliyete geçmesi ile birlikte, Mersin ile Adana arasındaki seyahat süresi 1 saatten 25 dakikaya, Mersin ile Gaziantep arasındaki süre ise 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya inecek.
Proje kapsamında, Türkiye’nin en uzun demiryolu tüneli olma özelliğini taşıyan Bahçe-Nurdağı arası 17 km’lik demiryolu güzergahındaki iki tünelin delme işlemleri geçtiğimiz aylarda tamamlandı. Tünellerin uzunlukları sırasıyla 9.954 metre ve 9.949 metre olarak belirtildi.
Nurdağı-Başpınar arası 56 km’lik demiryolu güzergahında iki yeni demiryolu hattının inşaatı ve Gaziantep şehir içinden geçen 25,5 km’lik Başpınar Mustafayavuz-Taşlıca arasındaki mevcut tek hatlı demiryolunun 4 hatlı hale getirilmesi planlanıyor. Bu eksende, 2 hattan banliyö, diğer 2 hattan ise hızlı ve konvansiyonel tren işletmeciliği gerçekleştirilecek. Gaziaray banliyö hattı ise 5 Kasım 2022 tarihinde resmi olarak açılışını yaparak hizmete girmiştir.
Mersin-Adana hattında 76 km’lik demiryolu güzergahında iki yeni demiryolu hattı inşası ve mevcut hatların rehabilitasyonu yanı sıra, Çukurova Havalimanı ve Tarsus bağlantıları da sağlanacak. Adana-İncirlik-Toprakkale arasında planlanan 79 km’lik yeni hat ile mevcut hattın rehabilitasyonu ve aynı zamanda Toprakkale-Bahçe arasındaki 58 km’lik güzergah için yeni yapım işleri TCDD tarafından yürütülmektedir. Projenin tamamlanmasıyla, 361 kilometre olan mevcut mesafe 312,5 kilometreye düşecektir.
312,5 kilometre uzunluğundaki güzergaha 50 adet tünel ve toplamda 77.111 metre uzunluğunda köprü ve viyadük inşa edilecektir. Ayrıca, trenle seyahat süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya indirilecek. Saatte 200 kilometre tasarım hızı ile bu hatta yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşıma hedefleniyor.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı tamamlandığında, güzergâh üzerindeki tüm bölgenin kalkınması için önemli bir lokomotif işlevi görecek ve bölgeye ticaret ve turizm açısından büyük bir canlılık kazandır
